Noleggio di elicotteri: un'alternativa al trasporto tradizionale

Negli ultimi anni, il noleggio di elicotteri è diventato una scelta sempre più popolare per coloro che cercano un'alternativa al trasporto tradizionale. Che si tratti di viaggi d'affari, eventi speciali o semplicemente di esplorare nuove destinazioni, gli elicotteri offrono vantaggi unici che possono migliorare notevolmente l'esperienza di viaggio. In questo articolo, esploreremo i motivi per cui il noleggio di elicotteri, come quello offerto da Aeroaffaires, rappresenta una soluzione vantaggiosa.

1. Vantaggi del Noleggio di Elicotteri

1.1. Velocità e Efficienza
Uno dei principali vantaggi del noleggio di elicotteri è la velocità. Gli elicotteri possono atterrare e decollare in spazi ristretti, riducendo i tempi di viaggio e permettendo di evitare il traffico stradale. Questo è particolarmente utile per i viaggiatori d'affari che hanno bisogno di raggiungere rapidamente le loro destinazioni.

1.2. Accesso a Località Remote
Molte destinazioni non sono facilmente raggiungibili tramite i mezzi di trasporto tradizionali. Gli elicotteri possono atterrare in luoghi isolati, come resort di lusso, eventi privati o aree naturali, offrendo un accesso diretto a località che altrimenti richiederebbero ore di viaggio.

1.3. Comfort e Privacy
Noleggiare un elicottero garantisce un alto livello di comfort e privacy. I passeggeri possono godere di un ambiente esclusivo, lontano da folle e attese, rendendo il viaggio più piacevole e rilassante. Aeroaffaires offre diverse opzioni di elicotteri, permettendo ai clienti di scegliere il modello che meglio si adatta alle loro esigenze.

2. Tipi di Elicotteri Disponibili

Aeroaffaires propone una vasta gamma di elicotteri, ognuno progettato per soddisfare esigenze specifiche. Ecco alcuni dei modelli più comuni:
2.1. Elicotteri Leggeri
Ideali per brevi tragitti e piccoli gruppi, gli elicotteri leggeri sono perfetti per viaggi urbani o per raggiungere località vicine. Offrono un'ottima manovrabilità e sono spesso più economici rispetto ai modelli più grandi.

2.2. Elicotteri Medi
Questi elicotteri possono trasportare un numero maggiore di passeggeri e sono adatti per viaggi più lunghi. Offrono un buon equilibrio tra comfort e prestazioni, rendendoli una scelta popolare per viaggi d'affari.

2.3. Elicotteri Pesanti
Per gruppi più numerosi o per trasportare carichi più pesanti, gli elicotteri pesanti sono la soluzione ideale. Questi modelli offrono ampio spazio e comfort, rendendoli perfetti per eventi speciali o viaggi di lusso.

3. Come Prenotare un Elicottero con Aeroaffaires

Prenotare un elicottero con Aeroaffaires è un processo semplice e veloce. Ecco i passaggi da seguire:

3.1. Contatto Iniziale
Il primo passo è contattare Aeroaffaires per discutere le proprie esigenze. Gli esperti dell'azienda sono disponibili per fornire consulenze personalizzate e suggerire le migliori opzioni.

3.2. Scelta del Modello
Dopo aver compreso le esigenze del cliente, Aeroaffaires presenterà diverse opzioni di elicotteri. I clienti possono scegliere il modello che meglio si adatta al loro viaggio, tenendo conto di fattori come il numero di passeggeri e la distanza da percorrere.

3.3. Conferma e Dettagli
Una volta scelto l'elicottero, il cliente riceverà un preventivo dettagliato. Dopo la conferma, Aeroaffaires si occuperà di tutti i dettagli logistici, garantendo un'esperienza di viaggio senza stress.

4. Considerazioni Economiche

Sebbene il noleggio di elicotteri possa sembrare costoso, è importante considerare il valore che offre. Risparmiare tempo e stress può tradursi in un aumento della produttività, specialmente per i viaggiatori d'affari. Inoltre, Aeroaffaires offre diverse opzioni di prezzo e pacchetti, rendendo il noleggio di elicotteri accessibile a un pubblico più ampio.

5. Sicurezza e Affidabilità

La sicurezza è una priorità assoluta nel noleggio di elicotteri. Aeroaffaires collabora solo con operatori certificati e utilizza elicotteri moderni e ben mantenuti. Ogni volo è gestito da piloti esperti, garantendo un viaggio sicuro e confortevole.

Il noleggio di elicotteri rappresenta un'alternativa innovativa e pratica al trasporto tradizionale. Con vantaggi come velocità, accesso a località remote, comfort e privacy, è una scelta ideale per viaggi d'affari e personali. Aeroaffaires si distingue nel settore, offrendo una vasta gamma di elicotteri e un servizio clienti impeccabile. Se stai cercando un modo per rendere i tuoi viaggi più efficienti e piacevoli, considera il noleggio di un elicottero con Aeroaffaires.

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Disagi per l’incendio di Londra, ecco come salvare il viaggio

Un grosso incendio ha colpito una centrale elettrica limitrofa all’aeroporto di Londra Heathrow nella notte tra giovedì 20 e venerdì 21 marzo, provocando un blackout allo scalo londinese. Un rogo che ha comportato la chiusura dell’aeroporto londinese fino a mezzanotte di oggi, almeno per il momento.

Alla chiusura dello scalo di Londra pesanti disservizi subiranno i passeggeri e le migliaia di turisti che erano in partenza dal suddetto aeroporto. È stata infatti diramata un invito alla cancellazione di tutti i voli, che per la giornata si attestano a 1350 voli, con 300mila passeggeri a terra. Nello specifico molti di questi riguardano anche collegamenti da e verso l’Italia che si attestano, secondo le stime di ItaliaRimborso, nella giornata odierna di 56 voli diretti da verso l’Italia nei collegamenti con l’aeroporto di Londra Herthrow. Disagi quindi provocati per 11mila passeggeri italiani circa coinvolti nei collegamenti con gli aeroporti di Napoli, Roma Fiumicino, Firenze, Bologna, Venezia, Milano Linate e Milano Malpensa. A questi disservizi si possono ulteriori disagi per i passeggeri che volano in coincidenza da Londra verso altre destinazioni, come gli Stati Uniti o l’Asia. Le compagnie aeree stanno avvisando i passeggeri, comunicando loro, la cancellazione o le riprotezioni disponibili anche verso altri aeroporti londinesi.

Nonostante il vettore aereo non sia responsabile del disservizio, e per questo motivo non spetta la compensazione pecuniaria ai passeggeri (un risarcimento del danno), tuttavia secondo il Regolamento Europeo 261 del 2004, è previsto il rimborso delle spese extra sostenute dal viaggiatore per raggiungere la meta prefissata, qualora la stessa compagnia non abbia provveduto ad assistere il passeggero.

Il passeggero, quindi, alla ricezione della comunicazione della cancellazione del volo, è libero di accettare o meno la riprotezione, qualora la stessa sia nei giorni successivi alla data di viaggio programmato. In questo caso, quindi, il passeggero può acquistare un volo alternativo anche con altra compagnia aerea per raggiugere la propria destinazione. Risulta fondamentale in questo processo conservare la prenotazione originale del volo aereo da e per Londra Heatrhow, ma anche tutte le ricevute, fatture e scontrini di quanto speso per l’acquisto di ogni mezzo per raggiungere la meta prefissata.

"I passeggeri che subiranno i disservizi aerei per via dell’incendio all’aeroporto di Londra Heathrow – dice Felice D’Angelo, ceo di ItaliaRimborso – , possono seguire quanto disciplinato dal Regolamento Europeo 261/2004 e chiedere successivamente, qualora non riprotetti dal vettore aereo, il rimborso di tutti costi sostenuti. Il predetto regolamento infatti vale anche all’interno dell’aeroporto londinese, non rientrante più nell’Unione Europea. Ciò infatti quando il passeggero coinvolto nel disservizio viaggia con vettore comunitario o nel caso in cui il disagio coinvolga un vettore extraeuropeo in partenza dall’Italia. I viaggiatori possono fare richiesta direttamente alla compagnia aerea o una claim company, come la nostra".

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La sentenza: Covid-19, si al rimborso del biglietto aereo comprato prima del lockdown

ROMA - Se c'è obbligo di quarantena in arrivo o al rientro, il passeggero può rinunciare al volo e ottenere il rimborso dalla compagnia dei soldi del biglietto aereo comprato prima del lockdown e poi non utilizzato per le misure anti Covid. È quanto emerge dalla sentenza 858/21, pubblicata dalla quarta sezione civile del giudice di pace di Palermo (magistrato onorario Raffaella Piro). 

E ciò perché l’unica normativa applicabile è il regolamento eurounitario 261/04 che riconosce al passeggero il diritto di scegliere fra la ripetizione dell’importo in denaro e altre forme di rimborso: come ad esempio i voucher, previsti nel nostro Paese dal decreto Cura Italia approvato durante l’emergenza epidemiologica. 

Il principio stabilito dal giudice si estende infatti a quanti sarebbero dovuti partire durante l’emergenza Covid e si sono visti negare il rimborso dalle compagnie, con la motivazione che il volo era comunque operativo, anche se nel Paese di destinazione o rientrando dal viaggio era previsto un periodo di quarantena. Il fatto: il consumatore programma con largo anticipo le vacanze e durante l’inverno acquista per sé e la famiglia i ticket per il volo Punta Raisi-Tunisi programmato per il 13 agosto. 

Ma nel frattempo scoppia l’emergenza epidemiologica con il blocco degli spostamenti. E l’acquirente già il 17 marzo 2020 chiede al vettore l’accredito dei soldi sulla carta di credito con cui ha saldato l’importo. In sede stragiudiziale la compagnia si limita a offrire il voucher al posto della ripetizione della somma, ma poi non procede alla corresponsione e dunque resta inadempiente anche sotto questo profilo del contratto di trasporto. 

Al consumatore non resta che rivolgersi al giudice: trova ingresso la censura secondo cui con l’insorgenza della pandemia sopravvengono gravi motivi di impossibilità della prestazione, determinati dalla cancellazione dei voli o comunque dalla necessità di osservare le misure di contenimento. Secondo il giudice di pace, dunque, non resta che applicare gli articoli 5 e 8 del regolamento 261/04 che implica il rimborso del prezzo per il volo non fruito per causa non imputabile al passeggero. 

Vittoria per il consumatore per il quale scatta il rimborso di oltre 1.100 euro. In buona sostanza, se c'è obbligo di quarantena in arrivo o al rientro, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, il passeggero può rinunciare al volo e ottenere il rimborso dalla compagnia aerea.

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AirlineRating: ecco la classifica delle compagnie aeree più sicure del 2020

ROMA - Il 2020 verrà probabilmente ricordato come l'anno nero per le compagnie aeree: velivoli a terra e drastica diminuzione del traffico hanno portato anche a numerosi licenziamenti. Tuttavia AirlineRating ha stilato anche per il 2021 la classifica delle compagnie aeree più sicure, analizzando 405 aziende. Tra i criteri utilizzati figurano non solo il numero di incidenti, ma anche il livello di sicurezza, di avanguardia e qualità degli aeromobili, innovazione e personale addestrato a fronteggiare le emergenze, gli audit governativi e l'età della flotta. 

«Le compagnie aeree hanno grandi e piccoli incidenti ogni giorno, ma la maggior parte provengono da problemi tecnici, non operativi. È il modo in cui l'equipaggio gestisce gli incidenti che determina il successo di una buona compagnia aerea», ha dichiarato il redattore capo Geoffrey Thomas. Al primo posto figura, senza troppe sorprese, Qantas, che da decenni è all'avanguardia sul piano della sicurezza, e non solo. 

Seguono Qatar Airways, Air New Zealand, Singapore Airlines, Emirates, EVA Air, Etihad Airways, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, British Airways, Virgin Australia / Virgin Atlantic, Hawaiian Compagnie aeree, Southwest Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, SAS, Finnair, Lufthansa, KLM e United Airlines.

Compagnie low cost - L'azienda esperta del settore ha anche stilato l'elenco delle dieci compagnie aeree low cost più sicure del 2021 (in ordine alfabetico): Air Arabia, Allegiant, Easyjet, Frontier, Jetstar Group, Jetblue, Ryanair, Vietjet, Westjet e Wizz. AirlineRating ha anche analizzato le compagnie aeree che nel 2020 hanno reso i voli più sicuri anche dal punto di vista sanitario, durante la pandemia. 

«Queste compagnie sono andate ben oltre la semplice protezione dei viaggiatori», ha aggiunto Thomas. Ad esempio Qatar Airways ha fornito protezioni mediche e mascherine, ed Emirates ha introdotto un'assicurazione sanitaria e un kit individuale.

Ecco l'elenco in ordine alfabetico delle prime 20 compagnie: Air Baltic, Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, AirAsia, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Emirates, Etihad Airways, Eva Air, Japan Airlines, Jetblue, KLM, Korean Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, Southwest, Qatar Airways e Westjet. 

Nell'allestire la classifica, AirlineRating ha inoltre individuato che ben 119 compagnie aeree si sono attivate nella lotta alla pandemia, ma 117 non avevano pubblicato nessuna raccomandazione sul proprio sito internet. C'è inoltre una buona notizia evidenzia Giovanni D'Agata presidente dello “Sportello dei Diritti”: la sicurezza in volo sembra crescere anno dopo anno. 

C'è poi una buona notizia: secondo l’Aviation Safety Network il 2019 è stato uno degli anni più sicuri di sempre con 20 incidenti mortali e 283 decessi, superato solo dal 2017 in cui furono registrati 10 incidenti mortali e 44 decessi.

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I segreti per viaggiare nel 2020 risparmiando su voli e hotel

MILANO - Nei mesi invernali sono molti a desiderare una fuga al caldo oppure un fine settimana in una vivace metropoli per ricaricarsi – e gli abitanti del Bel Paese non fanno eccezione. Spesso però la fine dell’anno coincide con il periodo in cui si iniziano a pianificare i prossimi viaggi. Per aiutare gli italiani a immergersi nella ricerca della vacanza perfetta per il 2020 senza preoccuparsi del budget, momondo.it – la piattaforma digitale per la ricerca di voli e hotel – ha analizzato milioni di ricerche di viaggio arrivando a svelare il periodo perfetto per prenotare voli e hotel, risparmiando.

Secondo lo studio Travel Smart di momondo, infatti, prenotando al momento giusto gli italiani potrebbero arrivare a risparmiare fino al 56% sul costo dei voli e fino al 69% sul prezzo del soggiorno, se raffrontati al giorno più costoso. Il periodo perfetto per prenotare varia a seconda che si tratti di una destinazione europea o meno.

“Ci sono tanti miti da sfatare quando si parla del momento giusto per organizzare una vacanza e riuscire a identificare l'offerta migliore può rivelarsi un’ardua impresa,” commenta Cristina Oliosi, spokesperson per momondo.it. “Per questo motivo, anche quest’anno, momondo ha analizzato in modo approfondito l’andamento dei prezzi e identificato il miglior periodo per gli italiani per prenotare voli e hotel e partire verso la meta del cuore con un occhio al portafoglio."

Volare in Europa risparmiando fino al 56%

Per i viaggiatori dello Stivale che per il 2020 sognano una vacanza in Europa, confermare un volo con 2 mesi di anticipo risulta essere la scelta vincente. Infatti, in media i biglietti più economici si trovano circa 63 giorni prima della partenza, arrivando a risparmiare fino al 56%. Optando per volare in settimana, in particolare di martedì, è ancora più vantaggioso e si può spendere fino al 23% in meno rispetto alla domenica, che è invece il giorno più costoso per pianificare un viaggio aereo.

Per quanto riguarda gli hotel in Europa, se si vogliono tenere sotto controllo le spese, è consigliabile muoversi ancora con maggior anticipo. In media, le camere d'albergo più economiche si trovano circa 118 giorni prima dell’arrivo (quasi 4 mesi), con un risparmio di circa il 49% rispetto al giorno più costoso, ovvero il giorno del check-in.

Voli a lungo raggio: per trovare i più economici occorre prenotare 51 giorni prima della partenza

Quando si tratta di varcare i confini europei, per godere di prezzi vantaggiosi i viaggiatori del Bel Paese dovrebbero prenotare con circa 51 giorni di anticipo: seguendo questo consiglio è possibile risparmiare fino al 42% rispetto alla prenotazione effettuata il giorno stesso della partenza, considerato il più caro. Come per i viaggi continentali, anche in questo caso volare di martedì è l’opzione più conveniente: si possono così acquistare voli in media fino al 13% più economici rispetto al sabato.

Anche i soggiorni nel resto del mondo andrebbero prenotati circa 4 mesi prima per risparmiare in maniera significativa: in media fino al 69% se si conferma la camera con 115 giorni di anticipo.

I must-see del 2020

Oltre a suggerire quando conviene prenotare, momondo ha analizzato i propri dati per ispirare gli italiani sulle tendenze di viaggio per il prossimo anno e fornire ulteriori spunti oltre alle destinazioni già popolari: New York e Bangkok.

Giordania, Maldive e Turchia, rispettivamente con Amman, Malé e Istanbul, sono le mete più trendy – ovvero quelle che hanno registrato la maggior crescita percentuale di ricerche – per partire nel 2020 ed esplorare itinerari fuori dalle classiche rotte. Per queste destinazioni a lungo raggio è sufficiente una pianificazione anche più breve. Ad esempio, basta acquistare il volo per Amman con soli 24 giorni di anticipo rispetto alla partenza per risparmiare fino al 61%.

Per scoprire tutti i vantaggi, collegati a: https://www.momondo.it/travel-smart
                                               
Note di redazione: L'analisi Travel Smart si basa su ricerche effettuate su momondo.it dal 01.08.2018 al 30.09.2019 per viaggi dal 01.01.2019 al 31.12.2019. Le ricerche di voli fanno riferimento a voli di andata e ritorno in classe economica, mentre le tariffe degli hotel si riferiscono a soggiorni in camera doppia in strutture a 3 e 4 stelle a notte.

Le destinazioni trendy sono le prime 100 che nel 2019 hanno visto un maggior incremento di ricerche rispetto al 2018. L’analisi si basa su ricerche effettuate dal 01.01.2017 al 01.09.2018 e dal 01.01.2018 al 01.09.2019 per viaggi dal 01.01.2018 al 31.12.2018 e dal 01.01.2019 al 31.12.2019.

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Le feste di Carnevale più strane d'Europa

MILANO - Musica, scherzi e rovesciamento dei ruoli: con l’arrivo del Carnevale lo spirito goliardico invade le città, riversando in strada centinaia di maschere festose e carri allegorici. Oltre a consigliare i migliori appuntamenti internazionali - tra cui spiccano Rio de Janeiro e Venezia - che anno dopo anno richiamano pubblico e partecipazione, Volagratis.com è andato a caccia di 6 festival di Carnevale storici ed insoliti in Europa: da Colonia a Parigi, un’occasione unica per partire alla scoperta del lato giocoso e surreale delle città.

Inoltre sulla pagina dedicata di Volagratis.com tante informazioni, curiosità e offerte da non perdere per vivere i 10 Carnevali più cool del mondo! Da Rio de Janeiro a Nizza, dal carnevale boliviano di Oruro al Winter Carnival in Quebec, ecco una selezione degli appuntamenti di Carnevale più spettacolari del pianeta!

SANTA CRUZ - TENERIFE (27 febbraio - 10 marzo)

Santa Cruz vanta il più “brasiliano” dei carnevali europei: per due settimane la città è invasa da folkloristiche parate. Quest’anno il tema della festa sarà “Le profondità marine”: si comincia il 27 febbraio con il Gran Gala per eleggere la Regina della festa, e si prosegue con le sfilate della “Cavalcata” del venerdì e con quella dei carri del Martedì Grasso. Nonostante nel Mercoledì delle Ceneri con la “Sepoltura della Sardina” lo spirito del Carnevale, rappresentato da una sardina di cartapesta, venga bruciato, la conclusione vera e propria ha luogo solo nel fine settimana, tra spettacoli, sagre e ulteriori sfilate.

DUNKERQUE - FRANCIA (2 feb - 23 marzo)

Il Carnevale più festoso di Francia, nonché uno dei più lunghi d’Europa, si svolge nella città francese di Dunkerque: i festeggiamenti iniziano infatti il 2 febbraio e proseguono fino al 23 marzo. Il clou dell’evento è il Martedì Grasso con il celebre Lancio delle Aringhe: quando - tra canti, balli e giochi pirotecnici - il corteo capitanato dalla banda musicale sfila sotto il palazzo del municipio, dai cui balconi venivano tradizionalmente lanciate aringhe affumicate (ora sostituite da cioccolatini) in ricordo dei grandi banchetti che si organizzavano per salutare i pescatori che per molti mesi sarebbero stati impegnati nei mari del Nord. Altra tappa fondamentale è piazza Jean Bart, intitolata al famoso ammiraglio e corsaro del ‘600 originario della città piccarda: qui i partecipanti al corteo si prendono per mano formando un cerchio e, in ginocchio, intonano la Cantate à Jean Bart.

COLONIA - GERMANIA (28 febbraio - 6 marzo)

In Germania il carnevale è un appuntamento particolarmente sentito e festeggiato soprattutto lungo il Reno: a Colonia i festeggiamenti prendono il via l’11 novembre alle 11:11, con la nomina del “triumvirato” composto dal Principe, dal Contadino e dalla Vergine, personaggi - tutti interpretati da uomini - che saranno i protagonisti feste di febbraio e di marzo. I festeggiamenti culminano nel Lunedì delle Rose, il Rosenmontag, celebrato per la prima volta il 10 febbraio 1823, con l’incoronazione dell’Eroe del Carnevale: oggi la nuova tradizione prevede una grande sfilata di carri allegorici che distribuiscono leccornie agli spettatori. Il Martedì Grasso il Carnevale di Colonia si conclude con il grande rogo del Nubbel, un pupazzo di paglia simbolo dell’anno vecchio da lasciarsi alle spalle.

NADUR - MALTA (28 febbraio - 5 marzo)

A Malta il Carnevale viene celebrato dal 1530, anno dell’arrivo dei Cavalieri di San Giovanni. Mentre nella capitale La Valletta la settimana di Carnevale si festeggia nelle sue forme più tradizionali con una parata di stravaganti carri allegorici, a Nadur, sull’isola di Gozo, si svolge il “Carnevale Silenzioso”, una sfilata composta da maschere bizzarre, satiriche e grottesche che rimangono silenti nel tentativo di camuffare la propria identità. Alla sfilata in molti si presentano con cartelli che riportano invettive e battute satiriche alle personalità pubbliche (e a volte anche private). E’ proprio vero che a carnevale ogni scherzo vale!

BINCHE - BELGIO (3-5 marzo)

Quello di Binche è senza dubbio il Carnevale più famoso del Belgio e dal 2003 ha ricevuto da parte dell’UNESCO il riconoscimento come patrimonio mondiale orale ed immateriale dell'umanità. La festa si svolge in due parti: l’avanti-carnevale, ovvero il tempo delle soumonces che si svolge nelle sei settimane precedenti ai tre giorni definiti “grassi”, e il Carnevale vero e proprio. Protagonisti della parata del Martedì Grasso sono i Gilles de Binche, personaggi allegorici del folklore locale che che si esibiscono in danze tradizionali. I Gilles de Binche indossano sabot di legno, una maschera di cera, portano l’apertintaille, un tipo speciale di campana e sfilano seguendo regole ben precise: devono essere sempre accompagnati da almeno un suonatore di tamburo, non possono sedersi in pubblico, non devono ubriacarsi e soprattutto devono essere obbligatoriamente originari di Binche.

PARIGI - FRANCIA (1-5 marzo)

La capitale francese ospita il famoso Carnaval de Paris, la cui origine sembrerebbe risalire alla medievale Fete des Fous, giorni di sfrenata ebbrezza e follia. Dal Medioevo ad oggi la tradizione ha assunto toni meno estremi e il baccanale di un tempo si è tramutato in goliardica festa. L’evento più atteso è quello della domenica che precede il Mardì Gras (3 marzo 2019), quando si svolge la “Promenade de Bœuf-Gras”, una grande parata di maschere e carri allegorici.

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Aerei: A380 già in pensione

La compagnia leader nel settore dell'aviazione Airbus smetterà di costruire il suo superjumbo A380 nel 2021. A renderlo noto la casa costruttrice. L'obiettivo era fare del 'gigante dei cieli' il più grande aereo passeggeri al mondo, ma le cose sono andate in maniera diversa. Emirates infatti - sostiene Airbus - sta tagliando gli ordini per l'aereo e di conseguenza "manca la base per sostenere la produzione".

La decisione è un vantaggio per la rivale Boeing e un duro colpo per Airbus, che aveva sperato che l'A380 avrebbe surclassato i 747 di Boeing e avrebbe rivoluzionato i viaggi aerei. Invece, le compagnie aeree sono state caute nell'impegnarsi su un aereo così costoso, ed enorme al punto che gli aeroporti hanno dovuto costruire nuove piste e modificare i terminali per sistemarlo. Gli A380 hanno iniziato a volare nel 2008, hanno due piani e possono ospitare più di 500 passeggeri.

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Alitalia: divise Alberta Ferretti per hostess e steward

ROMA - Un indiscutibile mix di comfort, classe ed un'eleganza italiana senza tempo sono gli elementi che contraddistinguono le nuove divise del personale di terra e di volo Alitalia. A richiedere alla compagnia il rinnovo del 'guardaroba', erano stati gli stessi dipendenti. Ad accogliere l'invito da parte dei tre commissari, le nuove uniformi sono state quindi disegnate gratis, grazie ad un accordo commerciale senza esborso finanziario in cambio di utilizzare il logo Alitalia per una capsule collection destinata a tutti, dalla stilista Alberta Ferretti.

Le nuove uniformi hanno fatto il loro ingresso ufficiale sia a bordo degli aerei sia in aeroporto. Il primo equipaggio a 'vestire' Alberta Ferretti, è stato quello del volo Az 2010 delle 7 di questa mattina partito da Roma Fiumicino e diretto a Milano Linate.

Il guardaroba prevede il completo da uomo, il tailleur e l'abito da donna realizzati in fresco di lana blu, un tessuto 'no season' dalla mano sottile e traspirante che assicura comfort e libertà di movimento durante il volo e l'attività in aeroporto. I capi sono personalizzati con bottoni incisi con la A di Alitalia in oro satinato e il punto vita della giacca da donna è segnato con un nastro in gros-grain logato con i colori del Tricolore.

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Tutti pazzi per il design: quasi triplicate nel 2018 le ricerche di voli per raggiungere Milano in occasione di Design Week

MILANO - Uno degli appuntamenti più cool di Milano (dal 17 al 22 aprile) è alle porte e i design addicted di tutto il mondo sono pronti ad invadere il capoluogo lombardo per immergersi nel ricchissimo programma di eventi che interesseranno la città: il motore di ricerca viaggi momondo.it ha analizzato i propri dati per delineare i trend di viaggio legati a Design Week e la capacità della manifestazione di ispirare i turisti a partire.

Le ricerche di voli sulla piattaforma di Momondo sono quasi triplicate in un anno

I dati di Momondo incoronano la Design Week come manifestazione per eccellenza capace di influenzare i trend di viaggio su Milano, forte di iniziative che mettono in mostra tutte le novità e le innovazioni più creative e all’avanguardia nel campo di decor e design e capace di affascinare e ispirare appassionati e curiosi provenienti da tutto il mondo. Infatti, le ricerche di voli per raggiungere la città della Madonnina per il periodo dell’evento hanno registrato aumenti da capogiro, arrivando a +193% rispetto al periodo in cui si è svolta l’edizione dello scorso anno (dal 4 al 9 aprile 2017). Gli aeroporti preferiti per raggiungere Milano sono, in ordine,  Malpensa, Bergamo Orio al Serio e infine Milano Linate.

Crescono anche le ricerche di hotel: +75%

Anche i dati sulle ricerche di hotel confermano il grande interesse generato da Design Week: queste, infatti, sono aumentate del 75% rispetto al periodo in cui si è svolta la manifestazione lo scorso anno. Per una stanza a Milano non sarà necessario prevedere un budget maggiorato rispetto a un anno fa, considerando una permanenza media di tre giorni. Infatti, il costo per una doppia è in media di 213 € a notte, solo il 3% in più rispetto a inizio aprile 2017, quando una stanza costava 206 €.

“La settimana del design è uno dei momenti più vivaci e affascinanti del capoluogo lombardo ed è interessante vedere quanto di anno in anno questo appuntamento di fama internazionale attiri sempre più visitatori da tutta Europa e non solo” commenta momondo.it. “Occasioni come questa offrono la possibilità di lasciarsi ispirare per organizzare una nuova partenza e i nostri dati lo dimostrano, con le ricerche di voli che sono quasi triplicate rispetto all’edizione passata. Siamo davvero entusiasti di vedere tanti viaggiatori approfittare di questo evento per andare alla scoperta del Bel Paese”.

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Voli e vacanze online a prezzi gonfiati: il settore dei viaggi utilizzerebbe software per riservazioni fittizie con aumento delle tariffe

(keystone)

ROMA - Attenzione alla prenotazione di voli e alberghi online, perché il sovrapprezzo è occulto o mascherato dietro l’ultimo click. Il settore dei viaggi, infatti, utilizzerebbe dei programmi informatici per riservazioni fittizie sulle pagine internet delle compagnie aeree e per spiare la concorrenza, ciò che provoca un aumento dei prezzi dei biglietti. Lo scrive la NZZ am Sonntag, che quantifica le prenotazioni fasulle nel 44% su circa un miliardo di domande analizzate dalla ditta americana Distil Networks. L’azienda è peraltro consulente della Lufthansa.

L’operazione danneggia le compagnie aeree, che si ritrovano con dei posti vuoti, e i passeggeri, che pagano i biglietti più del dovuto. Internet offre ai consumatori una miriade di informazioni per preparare, confrontare e prenotare le proprie vacanze. Tuttavia, se le valutazioni contenute nei siti di confronto non sono imparziali o se i prezzi non sono trasparenti, tali siti traggono in inganno i consumatori.

Pertanto Giovanni D'Agata presidente dello “Sportello dei Diritti” consiglia ai consumatori di contrattare le offerte in una fase iniziale della procedura di prenotazione anche se i siti web in questione dovrebbero allineare le loro pratiche alla normativa dell’UE in materia di protezione dei consumatori, che impone loro di garantire la piena trasparenza dei prezzi.

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Volo in Ritardo e Sicurezza: rimborso possibile?

Al giorno d'oggi viaggiare in aereo è sicuramente il modo più veloce, comodo e funzionale di coprire grandi distanze. Con l'avvento delle compagnie low cost, che permettono l'acquisto di biglietti a prezzi molto contenuti ed economicamente vantaggiosi, l'aereo è diventato un mezzo di trasporto accessibile davvero a tutti. Purtroppo però anche con questo mezzo di trasporto così rapido e affidabile possono capitare degli imprevisti e non è raro imbattersi in situazioni che possono creare enormi disagi ai viaggiatori.

A causa degli attacchi terroristici degli ultimi anni le misure di sicurezza nelle città sono state intensificate ed una particolare attenzione nei controlli è riservata proprio agli aeroporti. Questi alti livelli di sicurezza possono paradossalmente causare ritardi di vario genere.

Soltanto pochi giorni fa è stata comunicata la notizia che nell'aeroporto internazionale di Malpensa un falso allarme bomba ha ritardato di diverse ore la partenza di un volo diretto a Londra.

Casi come questo provocano enormi disagi non solo a coloro che sono passeggeri dell'aereo vittima del falso allarme, ma anche a chi deve partire a distanza di pochi minuti con altri voli e per altre destinazioni.

Il rischio che si possa incappare in ritardi e attese anche di ore è concreto. 

Il più delle volte, per fortuna, l'allarme bomba in questione si rivela essere solo uno scherzo di pessimo gusto, ma frasi mal interpretate o bagagli abbandonati da passeggeri disattenti possono addirittura bloccare l'attività di un intero aeroporto. Burle e distrazioni possono scatenare sospetti e panico tra i viaggiatori e, una volta rientrato l'allarme, aver creato disagi e fatto accumulare ai vari voli un consistente ritardo.


Cosa può fare, dunque, un viaggiatore in una situazione di questo tipo per tutelarsi?

La cosa essenziale è essere informati suoi propri diritti. Come prima cosa, se non vengono fornite informazioni dal personale aeroportuale, è bene far riferimento alla Carta dei Diritti del Passeggero, consultabile e scaricabile in modo gratuito sul sito dell' Enac (Ente Nazionale Aviazione Civile). Tale documento stabilisce che i passeggeri di un volo che abbia accumulato un ritardo superiore alle due ore abbiano diritto a ricevere gratuitamente delle assistenze primarie che comprendono pasti e bevande, sistemazione in hotel in caso di pernottamento, trasferimenti da/per l'aeroporto finanche ad arrivare al rimborso del biglietto se il passeggero in questione ritiene opportuno non intraprendere più il viaggio a causa del ritardo accumulato.

Esiste inoltre una normativa europea che con il Reg. (CE) N. 261/2004 istituisce le regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo e di ritardo prolungato.

Suddetta normativa riconosce ai passeggeri, qualora ci siano le condizioni, un rimborso economico che va dai 250 ai 600 euro a seconda del disagio subìto. In altre parole la compagnia aerea, qualora sia responsabile del ritardo del volo e non abbia offerto alternative per sopperire al disagio, deve corrispondere ai viaggiatori che abbiano subìto ritardi importanti una compensazione monetaria che viene stabilita in base alla lunghezza della tratta aerea.

Tutte queste informazioni possono creare confusione, soprattutto in chi non è abituato a viaggiare in aereo frequentemente. Per questo motivo negli anni sono nati diversi siti internet di esperti a cui poter richiedere assistenza per inoltrare la richiesta di rimborso alle compagnie aeree. Sono siti affidabili che offrono servizi molto spesso gratuiti ed il loro utilizzo è davvero semplicissimo.

Basterà inserire in un apposito modulo disponibile sul sito internet le informazioni sul viaggio per cui vogliamo ricevere assistenza, indicando l'aeroporto di partenza e quello di arrivo, il numero del volo, la data della partenza, il ritardo accumulato e la descrizione dell'accaduto, fornendo quanti più dettagli possibile. Inoltrata la richiesta il nostro caso verrà verificato da un esperto legale che ci ricontatterà successivamente per informarci sulle possibilità effettive di ricevere il risarcimento.

L'esperto procederà poi ad avviare le pratiche legali contattando in una prima fase la compagnia aerea per cercare di ottenere direttamente la liquidazione della somma. In caso di rifiuto da parte della compagnia si rivolgerà al Giudice di Pace. In entrambi i casi il passeggero riceverà successivamente l'accredito del risarcimento senza doversi preoccupare del compenso per i servizi dell'esperto. Anche il pagamento dell'assistenza legale, infatti, verrà liquidato dal giudice e sarà a carico della compagnia aerea.

Avendo adesso la consapevolezza di quali sono i nostri diritti e i mezzi a nostra disposizione per tutelarci non sarà più sicuramente un ritardo aereo a rovinarci un viaggio.

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I parcheggi di Orio al Serio: come muoversi per affidare la propria auto?

Usufruire di un parcheggio all’aeroporto di Bergamo Orio è una soluzione ottima per chi deve partire da questo scalo: ecco come garantirsi un servizio efficiente.

Perché cercare un parcheggio all’Aeroporto di Orio al Serio?
Sono davvero tantissimi i viaggiatori che, tutti i giorni, atterrano o partono dall'aeroporto di Orio al Serio, in provincia di Bergamo: questo scalo ha visto crescere in modo considerevole la sua importanza negli ultimi tempi, soprattutto grazie alle compagnie aeree di tipo low cost, ed è diventato un vero e proprio punto di riferimento per chi vuol raggiungere Milano e per chi, al contrario, vuol partire dal capoluogo milanese.

Usufruire a Orio di un parcheggio aeroportuale di qualità è dunque un'esigenza che accomuna tantissimi viaggiatori: se si deve raggiungere questo scalo lombardo per prendere uno dei tantissimi voli nazionali ed internazionali a disposizione, infatti, è sicuramente molto comodo raggiungere l'aeroporto con la propria auto, onde evitare di dover chiedere

Utilizzare i mezzi pubblici per raggiungere l'aeroporto, allo stesso tempo, può essere disagevole, soprattutto in considerazione del fatto che bisogna portare con sé dei bagagli più o meno pesanti ed ingombranti, allo stesso tempo prendere un taxi può avere un costo non indifferente. Adoperare un parcheggio situato a brevissima distanza dallo scalo di Orio al Serio è sicuramente un'opportunità ottima, anche in considerazione del fatto che questa soluzione rende l'esperienza di viaggio particolarmente comoda anche per quanto riguarda il ritorno: quando si atterrerà ad Orio al Serio, infatti, sarà possibile recuperare subito la propria vettura e spostarsi in piena libertà.

Come muoversi, dunque, se si è in cerca ad Orio Aeroporto di un parcheggio?
Anzitutto è molto importante accertarsi che la struttura sia sicura: un buon parcheggio deve essere custodito 24 ore su 24 ed ovviamente tutti i giorni, festivi compresi, e solo in questo modo si può essere perfettamente tranquilli durante la propria assenza.

La direzione di un parcheggio deve garantire sotto la propria responsabilità la guardiania del veicolo, allo stesso tempo è molto utile che il parcheggio cui ci si affida sia in grado di offrire al suo cliente dei servizi molto comodi, come ad esempio il Transfer da e per l'aeroporto: anche qualora il parcheggio sia molto vicino allo scalo, infatti, questo servizio è sempre molto utile, anche in considerazione del fatto che la persona deve spostarsi assieme ai suoi bagagli.

Non può che essere positivo, ovviamente, il fatto che il parcheggio di interesse sia coperto: è cosa nota il fatto che i veicoli custoditi in ambienti chiusi riescano a conservarsi molto meglio rispetto a quelli lasciati all'aperto.

Il controllo di tutti i veicoli posteggiati nel parcheggio, inoltre, non deve essere effettuato esclusivamente tramite apposite telecamere di sorveglianza, ma è molto opportuno che vi sia sempre un operatore presente sul posto, a qualsiasi ora.

Se si conoscono con certezza i giorni in cui ci si dovrà assentare, ovvero le date di partenza e di ritorno, può essere un'ottima idea quella di prenotare preventivamente il proprio posto auto presso un parcheggio presso l’aeroporto di Orio al Serio: in questo modo, infatti, quando ci si recherà nei pressi dell'aeroporto per partire si scongiurerà in modo totale l'eventualità che il medesimo sia completo.

Sono molteplici, insomma, le ragioni per cui recarsi autonomamente in aeroporto con la propria auto ed affidarla ad un parcheggio professionale è considerata una soluzione molto interessante: usufruire dei servizi di un parcheggio in prossimità dello scalo è comodissimo, non c'è dubbio, ma anche dal punto di vista della sicurezza quest'opportunità è la migliore in assoluto.

Le tariffe giornaliere proposte da queste attività sono molto contenute, dunque non vi è motivo di privarsi di questo comfort, e soprattutto di questa sicurezza, se si devono trascorrere diversi giorni in viaggio.

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Alitalia, utile da 2017

ROMA - "Siamo in linea con i target previsti dal piano e stiamo centrando ogni obiettivo. Il piano triennale per il ritorno alla redditività entro il 2017 è confermato". A dirlo è il vice presidente di Alitalia e Ceo di Etihad, James Hogan durante l'Alitalia Day.
 
"Il nostro obiettivo è la redditività, non il punto di pareggio" sottolinea l'ad Cramer Ball aggiungendo che quella di oggi "è una pietra miliare per Alitalia: oggi facciamo un passo avanti, abbiamo una grande opportunità. il nostro obiettivo non è solo essere bravi ma i migliori nell'ambito dei competitor europei". Ball spiega che la partnership con Etihad "è una grande opportunità" e evidenzia come, nella sua azione alla guida di Alitalia, la sua "parola preferita è velocemente". "Alitalia deve essere la compagnia preferita, oggi è uno spartiacque, crediamo che Alitalia sia la prima scelta".

Quanto alla due diligence in corso per l'acquisizione di Air Malta il presidente Luca Cordero di Montezemolo spiega: "Ne abbiamo parlato ieri in una interessante riunione del board. Ci guardiamo dentro e in estate, forse già nel board di fine giugno, saremo in grado di prendere una decisione". "Se andrà avanti - aggiunge - è un'operazione a rischio zero, anzi sotto zero, per Alitalia. Un investimento di nemmeno un euro, che può avere delle connessioni interessanti con la Sicilia. Lasciateci lavorare facciamo una due diligence non solo economica e il management non avrà niente a che fare con il management di Alitalia".

"Siamo in linea con il nostro piano e con le previsioni e abbiamo l'obiettivo storico di raggiungere un inizio di profitto nel 2017" dice ancora il presidente, spiegando che la compagnia "guarda avanti, ma se guardiamo a come eravamo nell'agosto 2014 sono moderatamente soddisfatto per tutto il lavoro fatto". "Sono molto contento dei risultati che abbiamo raggiunto" dice ricordando che il 2015 "è stato un anno difficile, con l'incendio di Fiumicino avvenuto nel momento più delicato dell'anno".

Il presidente di Alitalia quindi sottolinea come la compagnia sia "un'azienda a maggioranza italiana, ma deve essere sempre più internazionale perché per battere la concorrenza si vince sulle rotte europee e internazionali. Qualcuno pensa che Alitalia non sia gestita a Fiumicino: è gestita a Fiumicino, ma ben vengano le sinergie industriali, le opportunità di collaborazioni, le iniezioni di cultura fresca e per il nostro personale certezza di posti di lavoro e un'azienda con forti obiettivi di crescita".

Il rapporto tra Alitalia e Airberlin "è un gioco di squadra nei rispettivi ruoli, senza alcun tipo di altre connessioni" chiarisce Montezemolo in merito alle voci di una possibile fusione. "Il mercato europeo di business più importante - dice - è la Germania. Quello che è importante, nei ruoli rispettivi, è avere una strategia di maggiore copertura della Germania all'interno del gruppo". "Per Alitalia è importante lavorare a stretto contatto con Airberlin" aggiunge l'ad Cramer Ball, sottolineando che "le reti devono essere forti in entrambi i Paesi".

Quanto alle nuove divise Montezemolo ironicamente dice: "Potete capire quanto abbia combattuto per avere il rosso". La nuova collezione, che rinnova le divise dopo quasi vent'anni, è stata ideata dallo stilista di alta moda Ettore Billotta e si ispira al glamour della moda degli anni Cinquanta e Sessanta. Le divise sono rosse per il personale di volo e verdi per il personale di terra; come copricapo un cappellino ispirato alle terrazze delle Cinque Terre; per il personale maschile un design grigio antracite e verde bosco. Le nuove divise verranno distribuire dai primi di luglio. "Con queste nuove divise intendiamo rappresentare nel mondo l'eccellenza dell'Italia. Un Paese che da sempre è un'icona di stile ed eleganza a livello mondiale" aggiunge Ball.

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Oxygen Bar, yoga, letti capsula e bagni caldi: quando il relax è di casa all'aeroporto

I viaggi a lungo raggio stressano? I tempi di attesa durante gli scali sono un incubo? Vuol dire che si è capitati nell'aeroporto sbagliato... Ora tra un volo e l'altro in numerose lounge aeroportuali offrono una gamma di ambienti rilassanti e rigeneranti dove trascorrere del tempo e concedersi un po’ di svago. Le opportunità disponibili non si limitano a una semplice doccia o un divano, ma anche sale per praticare yoga, saune e massaggi orientali con pietre calde. Ecco in una selezione di Kayak.it alcuni esempi di comfort estremo che è ora possibile trovare in aeroporto e che spesso non sono riservati ai soli clienti di Prima Classe.

Dallo yoga alla sauna – Aeroporto di Helsinki, Finlandia
I passeggeri che fanno scalo all’aeroporto di Helsinki possono rilassarsi e ritrovare la propria pace interiore. Entrando in “Via Spa” al costo di 45 € possibile scegliere tra molteplici tipologie di docce, spa in stile hammam e, ovviamente, una sauna finlandese. Inoltre, i passeggeri hanno la possibilità di praticare yoga nell’area Kainuu, fornita di materassini e collocata a un paio di gate di distanza.

Le meraviglie del super-pisolino – Aeroporto di Monaco, Germania
Nelle Napcabs del terminal 2 dell’aeroporto di Monaco, i passeggeri hanno l’occasione di concedersi una sosta dal trambusto del viaggio. Ad entrambi i livelli, G e H, è possibile fare un pisolino al costo di 15 € all’ora, mentre da mezzanotte alle sei del mattino si spendono solo 10 €. In più, oltre a ricaricare le proprie batterie, si possono anche ricaricare quelle degli smartphone e usufruire di connessione Wi-Fi e MP3

Piscine sul tetto e vista sulla pista – Aeroporto di Changi, Singapore
La piscina dell’aeroporto di Changi, a Singapore, è una gioia sia per i viaggiatori che per chi ama osservare gli aerei. I passeggeri stressati possono tuffarsi in acqua mentre guardano il decollare gli aerei dalla pista. È disponibile anche un bar esterno che offre drink e snack a prezzi accessibili. La piscina si trova di fronte agli hotel di transito del Terminal 1.

Fai un respiro profondo – Aeroporto Internazionale di Narita, Tokyo
Gli ospiti dell’Oxygen Bar dell’Aeroporto Internazionale di Narita a Tokyo hanno l’opportunità di concedersi una dose extra di ossigeno durante lo scalo. L’inalazione di aria a maggior contenuto di ossigeno fornisce al corpo maggiore efficienza, concentrazione e una migliore circolazione sanguigna. È possibile effettuare una sessione di dieci minuti al costo di 6 €. La Oxygen Lounge JUKO si trova nell’edificio centrale al terzo piano.

Sdraiarsi sotto il sole californiano – Aeroporto Internazionale di Los Angeles, USA
Ci sono molte lounge negli aeroporti in giro per il mondo, ma riposarsi all’aria aperta è fuori dall’ordinario. Questo è reso possibile da Star Alliance presso il Tom Bradly Terminal a Los Angeles. La sala è stata progettata in collaborazione con Air New Zeland in aggiunta ai comfort già presenti e offre agli ospiti delle classi Business e Prima della compagnia aerea Star Alliance una vista sulle colline di Hollywood e la possibilità prendere un po’ di sole.

Sosta all’Hotel Luxury – Aeroporto Internazionale di Dubai, Dubai
L’hotel Internazionale di Dubai si trova in posizione centrale presso i Terminal 1 e 3 ed è riservato esclusivamente ai viaggiatori in transito. Questi possono godersi tutte le comodità dell’hotel senza dover pensare i problemi relativi ai controlli di sicurezza. L’hotel offre confortevoli servizi, dall’area wellness completa di piscina idromassaggio alla palestra, per mantenere il proprio corpo rilassato e in forma.

Bagno di schiuma tra un volo e l’altro – Aeroporto di Francoforte, Germania
Se si sta viaggiando come passeggero di Prima Classe con Lufthansa, è possibile concedersi momenti di esclusivo relax nella lounge dell’aeroporto di Francoforte. Posizionata accanto all’area di ristoro e alle poltrone con schienale reclinabile, offre ai viaggiatori bagni di lusso. Diversamente da molte lounge, non ci sono solo docce, ma anche vere e proprie vasche da bagno. Gli ospiti possono così godersi una lunga immersione tra le bolle tra un volo e l’altro.

Sosta massaggi – Aeroporto di Muscat, Oman
I passeggeri che viaggiano in classe Business e Prima con Oman Air possono usufruire di una esclusiva lounge all’aeroporto di Muscat, in Oman, dove godersi un massaggio anti jet-leg e trattamenti rilassanti. Testa, spalle e collo sono trattati da esperti terapisti tramite massaggi calmanti, pietre ed impacchi caldi. I 20 minuti di trattamento rilassante sono gratis. Chi sente il bisogno di prolungare il proprio relax può prendere posto su una delle sedie massaggianti.

Sosta alle terme – Aeroporto di Malpensa, Milano
La Shine Spa for Sheraton, gestita da One on One con Comfort Zone, rappresenta il luogo ideale per rilassarsi quando si è in viaggio. Il centro benessere si trova all’interno dello Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel & Conference Centre, situato presso il Terminal 1 dell’aeroporto e offre 1000 metri quadrati di percorsi e trattamenti come piscina coperta, palestra, cabine massaggio, solarium, sauna, docce emozionali, cascate di ghiaccio, nebbia fredda e zona relax con vista sul Monte Rosa. L’entrata alla Spa ha un costo di 20 € giorno per gli ospiti esterni, mentre per chi alloggia presso la struttura l’ingresso ammonta a 10 €.

“Un lungo viaggio non significa solo interminabili ore di volo, ma anche stress per il corpo: per questo molti aeroporti e compagnie aeree si sono strutturati per offrire ai viaggiatori magnifiche opportunità di relax” afferma Gurhan Karaagac, Regional Director KAYAK per Italia, Turchia, Grecia e MEA. “Da un’indagine condotta tra gli utenti di KAYAK per scoprire come trascorrono il tempo durante gli scali è emerso che il 23% dei viaggiatori italiani preferisce esplorare l’aeroporto mentre si attente il volo successivo. Trovare questi comfort e potersi concedersi piccoli lussi e momenti di benessere per ingannare l’attesa rappresenta sicuramente una piacevole sorpresa capace di migliorare l’intera esperienza di viaggio”.

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Una 'sacca' anti-bomba per proteggere aerei

Una 'fly-bag', cioè una 'borsa-involucro' con cui avvolgere la stiva o la cabina di un aereo di linea per mitigare l'effetto di una bomba nascosta dentro i bagagli: a sviluppare quello che è il primo contenitore anti-bomba tessile, capace di proteggere velivoli e passeggeri da esplosioni, è un'azienda italiana con sede a Genova.

Questa 'fly-bag' consiste in una specie di sacca realizzata in materiali tessili e compositi, che la rendono resistente all'impatto termico e di movimento generato da un'esplosione, e al tempo stesso adattabile alle esigenze del trasporto aereo. Ha infatti un peso contenuto ed è stata prodotta come prototipo in tre versioni diverse: una per la stiva di aerei a fusoliera stretta (tipo Airbus A320, quello fa servizio su tratte regionali), una per i contenitori per bagagli usati negli arerei a fusoliera larga (tipo Boeing 747, utilizzati nei voli intercontinentali), e una per ordigni eventualmente introdotti nella cabina passeggeri. Il sistema è coperto da brevetto internazionale ed è stato certificato dall'Agenzia Europea per la Sicurezza dell'Aviazione (Easa).

A differenza dei prototipi degli anni '90 più rigidi e pesanti, pensati per resistere all'onda d'urto generata dall'esplosione senza deformarsi, questa 'fly-bag' ha una struttura flessibile e leggera, capace di assorbire l'esplosione grazie a un meccanismo di deformazione controllata presente nei diversi strati da cui è costituito, ognuno dei quali ha una funzione specifica: contenimento dei frammenti, assorbimento dell'onda d'urto generata dall'esplosione e resistenza al fuoco.

''Il settore del trasporto aereo è a rischio di attacchi terroristici - commenta Donato Zangani, responsabile coordinatore del progetto 'Fly Bag' per l'azienda D'Appolonia - Con 'Fly-Bag', che alza il livello di protezione dell'aereo quando è già in volo, vogliamo contribuire a rendere il settore aeronautico ancora più sicuro''. (ANSA)

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Parigi, convention di Airbnb: host da 110 Paesi

PARIGI - Oltre 5000 host provenienti da 110 Paesi di tutto il mondo, oltre 100 sessioni di "formazione" e una serie di aperitivi, cene e momenti ludici. Parigi ospita l'incontro annuale dedicato agli host della community di Airbnb.

L'evento, in programma in questi giorni presso il Parc de la Villette, ha come obiettivo principale quello di formare e ispirare gli host più attivi all'interno della community. Il fenomeno Airbnb continua a crescere nel mondo: al momento sulla piattaforma si possono trovare quasi 2 milioni di alloggi in più di 190 paesi del mondo e più di 60 milioni di persone hanno scelto di viaggiare con Airbnb in tutto il mondo.

In Italia oltre 5 milioni di viaggiatori hanno soggiornato con Airbnb in Italia dal 2008 a oggi e ci sono oltre 190 mila alloggi disponibili. L'Italia è al terzo posto al mondo per numero di alloggi disponibili, preceduta da Usa e Francia.

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Barbie the icon, in divisa hostess Alitalia

Una collezione di quindici modelli unici di Barbie vestite con le divise storiche di Alitalia dagli anni 50 ad oggi è esposta al Mudec, il Museo delle Culture di Milano, insieme alle altre collezioni presenti alla mostra "Barbie The Icon".

Le Barbie, esposte nella sezione "The Careers" della Mostra fino al 13 marzo 2016, ripercorrono attraverso le divise disegnate dai grandi stilisti la storia dell'immagine e dello stile delle hostess Alitalia degli ultimi 60 anni. I modelli esposti esposti alla Mostra sono, infatti, vestiti con le uniformi disegnate da molti tra i più grandi stilisti nel mondo.

Si va dalle sorelle Fontana, che per circa 10 anni hanno disegnato le divise degli equipaggi Alitalia a quelle confezionate su disegni di Delia Biagiotti, che dal 1960 al 1966 propone un tailleur color carta da zucchero, con gonna al ginocchio e giacca con manica tre quarti tipica della moda anni Sessanta; passando, nel 1967, al blu tradizionale con Titta Rossi che introduce la giacca corta a doppio petto e scollo ovale; e poi ancora nel 1969 Mila Schön, la stilista di Jackie Kennedy e Ira Furstenberg, che accorcia le gonne e propone nuovissimi colori: prima un brillante "verde Italia", poi dal 1972 al 1973, un "rosso Manciuria", fino ad arrivare, nel 1991, a Giorgio Armani. Lo stilista realizza una divisa con colorazioni autunnali nuove, nella gamma dei verdi, dal salvia all'oliva: a lui, nel 1998, subentra il Gruppo Nadini che con il marchio "Mondrian" lancia a fine anni Settanta una linea pret-à-porter, ispirata ai colori ed alla semplicità delle figure geometriche del grande pittore olandese del primo Novecento, Piet Mondrian.

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Allo stadio di Lisbona come sull'aereo con le hostess Emirates

Allo stadio di Lisbona come sull'aereo grazie a una formazione di hostess della compagnia Emirates, che sono entrate in campo e hanno illustrato le dotazioni e le uscite di sicurezza dello stadio esattamente come sull'aereo. Comico il particolare di esultare dopo il gol e riprendere a "respirare normalmente".

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Street View sale a bordo di un aereo

Chi ha detto che viaggiare in Business Class è un lusso per pochi? Ora è possibile scoprire i segreti della business class di lungo raggio di British Airways grazie al servizio di Google Maps “Street View”. Non solo strade e piazze delle città di tutto il mondo: ora è possibile visitare direttamente dall’interno l’aereo più esclusivo in assoluto, l’A318 di British Airways, che ospita 32 poltrone di Club World e che percorre la tratta Londra City Airport-New York.

La compagnia aerea britannica ha aperto le porte al colosso del web, collaborando con l’aeroporto di Londra City, per regalare un’esperienza di viaggio virtuale estremamente realistica: dall’arrivo in aeroporto, al check-in, ad un giro nell’area duty free fino ad uno sguardo ai ristoranti prima di partire e raggiungere il proprio posto in cabina.

Il servizio aiuta inoltre a fornire informazioni ai passeggeri sulle varie aree dell'aeroporto, sui negozi che vi si possono trovare e sull'ubicazione dei principali punti di interesse, rendendo estremamente semplice trasformare il viaggio virtuale in un viaggio reale verso la magica New York.

Il progetto è partito all'inizio di quest'anno, quando il fotografo Hugh Flouch di Red Wheelbarrow Photography ha trascorso tre giorni con una fotocamera digitale appositamente attrezzata per catturare immagini di ogni area dell’aeroporto: l'ingresso, l’area check-in, i bar, i ristoranti, i negozi e le aree relax. Le numerose immagini ad alta risoluzione ottenute sono state poi accuratamente 'mappate' per creare la perfetta esperienza virtuale a 360° e ormai familiare, tipica di Google Street View. Gli utenti di tutto il mondo hanno finora esplorato, attraverso questo servizio, meraviglie naturali, musei, ristoranti e arene: ora è arrivato il momento di entrare nel mondo delle compagnie aeree.

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Wi-Fi in aereo: connessi anche a 10mila metri di altezza

Fino a poco tempo fa le misure di sicurezza delle compagnie aeree non permettevano l’uso di smartphone e dispositivi elettronici durante il volo, rendendo così l’aereo uno degli ultimi luoghi in cui le persone dovevavo disconnettersi per qualche ora dal world wide web. Oggi, molte compagnie aeree hanno risolto questo problema offrendo ai propri clienti la possibilità si poter utilizzare il servizio di wifi in volo.

eDreams ha creato una guida per conoscere le compagnie aeree che offrono questo tipo di servizio in volo, i costi della connessione e il provider che la fornisce.

I costi del servizio
La gestione del wifi a bordo richiede grandi investimenti da parte delle compagnie aeree a prescindere dalla tecnologia scelta: terrestre o satellitare. È quindi comprensibile che questo servizio venga offerto a pagamento nella maggior parte dei casi, con una tariffa che varia a seconda del tempo di connessione o della quantità di dati scaricati. Air Berlin, per esempio, mette a disposizioni diverse opzioni tariffarie, a seconda del tempo di connessione (4,90 € per un pass di 30 minuti e 8,90 € per uno di un’ora) o della tratta del volo (13,90 € per voli a medio raggio e 18,90 € per voli a lungo raggio). Iberia invece applica delle differenti tariffe a seconda dei MB scaricati: 4,95 $ per 4MB o 19,95 $ per 22MB.

WiFi gratuito?
Alcune linee aeree, come Turkish Airlines e Aer Lingus, hanno scelto di riservare la connessione gratuita a chi viaggia in business. Altre ancora, invece, hanno deciso di estendere questo servizio a tutti i passeggeri in modo gratuitio come Norwegian e JetBlue, o come Emirates che riserva 10MB per chi viaggia sugli A380.

Le compagnie low cost
Il wifi a bordo non è prerogativa solo delle compagnie di linea; anche alcune low cost, come Ryanair o Vueling, hanno ora deciso di provare ad offrire il servizio. Ancora in fase di sviluppo, Ryanair dovrebbe rendere disponibile il wifi a pagamento su alcune sue rotte a partire dal 2016, mentre Vueling l'ha inaugurato per l'estate 2015 e per il momento è disponibile solo sul nuovo Airbus A320. In futuro la compagnia pensa ad espanderlo ad altre aeromobili a pagamento ma, secondo quanto dichiarato da Vueling, ad un prezzo molto competitivo.

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